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旋风少女第二季

冠军限时价10.69万起奇瑞瑞虎8L长虹版&瑞虎8PLUS乘风版上市_我的网站

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[ 新车上市] 6月28日，奇瑞瑞虎8L长虹版&瑞虎8PLUS乘风版正式上市。随着9月临近，资本市场又将迎来消费电子龙头苹果公司的年度新品发布会。其中，瑞虎8L长虹版共推出1款车型，售价为12.19万元，冠军限时价10.69万；瑞虎8PLUS乘风版共推出1款车型，售价为14.77万，冠军限时价12.77万。作为新增车型，新车外观内饰基本保持不变，主要是配置方面的调整。关于两款新车详细价格以及详细限时上市权益，见下图：

● 新车特点：奇瑞瑞虎8L长虹版

外观方面，奇瑞瑞虎8L长虹版基本沿用了在售车型的设计语言，家族标志性的六边形大尺寸进气格栅得到了保留，整车在视觉上依旧呈现简约风格。

车身侧面曲线流畅，同时应用了大尺寸多条幅轮圈，隐藏式门把手的设计预期能有效降低风阻，倾斜的D柱为整车增添了几分运动气息。来到车尾，瑞虎8L搭载了时下流行的熏黑贯穿式尾灯，尾灯下方是奇瑞的英文“CHERY”标识。下包围看上去比较运动，配备了双边双出排气。与以往不同的是，持续一年有余的“存储狂潮”使得新iPhone的定价格外受到关注。

B | 确切地说，今年的问题不是iPhone涨不涨价，而是涨多少。

来到车内，双拼色内饰映入眼帘，15.6英寸2.5K高清大屏+数字仪表让车内具有一定的科技感。

C | 车机内置高通8155芯片，应用了AI大模型智能助手，还有Sony殿堂级8扬环绕音响，环抱式氛围灯等配置。 作为背景，苹果在两个月前上调了除iPhone外几乎所有类别的产品价格，Mac和iPad的平均涨价幅度约为23%。

D | 同样面对芯片短缺和存储涨价压力的iPhone，涨价已经是难以避免的决策。中央空调出风口下方配有50W手机无线充电，同时新车配备怀挡设计，皮质座椅上面有打孔，座椅电动调节按钮集成在车门门板内侧。

E | 知名爆料人马克·古尔曼在最新通讯中透露，苹果一直在观察三星和谷歌如何应对零部件成本上涨。同时，新车拥有C-PURE净立方座舱和隔音玻璃。

F | 两家公司都将最新款手机的售价上调约100美元。若苹果采取同样的涨幅，iPhone 18 Pro的起售价将达到1199美元，涨幅约为9%。古尔曼评论称，鉴于内存短缺的严重程度，这样的涨幅堪称“温和”。这也意味着苹果可能自行承担部分新增成本。公司此前在财报电话会议上警告称，本季度毛利率将面临压力。

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瑞虎8L 5座版二排

瑞虎8L 7座版二排

瑞虎8L 7座版三排

作为一款中型SUV，车身尺寸方面，瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距为2770mm，采用5座和7座布局，为用户提供个性化的选择。这表明该公司并未将不断增加的支出全部转嫁给消费者。前排座椅支持3档加热/通风，主驾电动6向调节＋座椅位置记忆，副驾座椅电动4向调节（带老板键），全车座椅靠背角度可调。空间表现方面，得房率高达70.04%；二三排放倒秒变 2.1㎡大床，支持 12 种空间组合。全车有38处便捷储物空间，行李箱容积最大可达2065L。对于苹果而言，至少有数个理由不展开大幅调价。涨价100美元后，高端iPhone仍将大致处于竞争对手三星的价格区间内，也能避免出现类似于部分Mac和iPad大幅涨价后的冲击。

动力方面，新车搭载鲲鹏动力2.0T+8AT的动力组合，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。苹果已经在部分市场推出的分期租赁计划，也将分担涨价的影响。

折叠屏“令人兴奋” 作为折叠屏手机的长期拥趸，古尔曼透露，与几位试用过折叠屏iPhone的人士交谈后，他感到“兴奋不已”。试用过这款机型的人士透露，折叠屏iPhone便于放入口袋的设计、先进铰链结构带来的手感和耐用性，以及充分利用更大内屏的iPad式应用布局都非常讨喜。

H | 底盘操控方面，其麋鹿试验成绩85.9km/h。

I | 与此同时，消费者对这款机型的购买欲望也存在一些不确定性：作为一款定价超过2000美元的手机，折叠屏iPhone没有长焦摄像头。 对于高端手机用户而言，最先进的相机功能早已是理所应当的存在。另一个“开倒车”的地方是，这款手机利用Touch ID对用户进行身份验证，而不是已成为标配的Face ID。古尔曼也表示，中国市场将是评判苹果折叠屏手机成功与否的关键市场。新车高强度钢占比85%，热成型钢占比21%，并配备了7个安全气囊。新车还有360°全景高清影像+透明底盘功能，有助于提升狭窄道路的行车安全。中国手机市场在2025年出货超过1000万台折叠屏手机，比全世界其他地区加起来都要多。 M6芯片接近发布 在回答“何时能买到新iMac”的问题时，古尔曼表示，自2021年iMac进行重新设计并改用自研M1芯片后，这条产品线多年以来只是更换了几次芯片。今年很有可能是同样的情况，苹果正准备推出搭载M6芯片的版本，除此之外不会有太多改变。古尔曼也指出，种种迹象表明，M6机型已接近发布，应该能在今年年底前买到它。

新款奇瑞瑞虎8PLUS

外观方面，新车延续了此前的全新外观设计，官方称其是在奇瑞整体设计语言Art in motion自然力量美学之下的虎曜前脸。

J | 车辆前脸配备大尺寸齿刃点阵格栅，两侧大灯组采用分体式结构，上方的LED灯组内部造型呈现V字样式，并采用熏黑设计，更具辨识度。细节上，整体前脸的镀铬装饰以及LED灯组的加持，使整车的科技感得到进一步提升，气场更强。除了iMac外，入门级14寸MacBook Pro预计也将首发搭载M6芯片。

来到侧面，新车采用了双段式的腰线以及隐藏式车门把手，密条辐的铝合金轮圈则为新车增添了时尚感。不过考虑到苹果并不准备推出M6 Pro和M6 Max芯片，更高端的OLED触控屏MacBook Pro电脑将继续搭载M5 Pro和M5 Max芯片，预计会在今年底或明年春季推出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，并将提供5座版和7座版。车尾部分，车辆采用贯穿式尾灯组，并配合上方的高位刹车灯和下方双边共两出的排气布局，整车运动感十足。

内饰方面，车辆配备全新环抱式座舱，软包材质达到78.9%，以及64色双氛围灯灯带并搭配时尚木纹饰板。车内配备15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶仪表，雄狮智云5.0车机系统支持语音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手机互联。

。此外，新车配备Sony 8扬声器音响、双层静音夹胶玻璃、全景天窗、蓝牙钥匙等配置。

瑞虎8PLUS 5座版二排

瑞虎8PLUS 7座版二排

瑞虎8PLUS 7座版三排

座椅布局方面，新款奇瑞瑞虎8PLUS同样采用了5+2的7座布局，三排座椅旁的D柱内侧也拥有扬声器，不管坐在哪个座位，乘客都能拥有不错的音响体验。同时三排座椅的两侧都留有水杯槽，非常细心的设计。新车有32处储物空间，二三排放倒后，新车后备厢容积可达1930L。

动力方面，新车搭载鲲鹏动力1.6T+7DCT动力组合，其发动机最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。● 竞争对手：

瑞虎8L和瑞虎8PLUS虽然定位中型SUV，但两款车的售价区间都不可避免地和吉利星越L产生了交集。相比之下，星越L有着更为方正的外观设计，在线的车机系统，以及同样动力澎湃的2.0T发动机，再叠加疑似和沃尔沃“沾亲带故”，所以其一直位居自主品牌燃油SUV销量榜前列。不过万事无绝对，此次上新的瑞虎8L/瑞虎8PLUS双车产品综合实力不俗，他们拥有比星越L更为个性化的座椅布局，5座/7座可选对许多需求三排座椅的用户而言显然非常重要。● 编辑点评：

此次瑞虎8L和瑞虎8PLUS双车焕新，叠加家族中已有的瑞虎8、瑞虎8 Pro，能够覆盖更广阔的价格区间，满足消费者的不同需求。两车作为家族最新的产品，提供了最前沿时尚的设计，以及更具实力的产品。相比来说，奇瑞在安全方面、发动机技术层面都更具优势，同时产品配置层面也紧跟时代脚步，驾驶疲劳监测、四驱系统、辅助驾驶功能、智能座舱等配置都有搭载，所以瑞虎8家族的整体实力确实不容小觑，让我们期待新车会收获怎样的市场表现吧。（文/ 岳长兴）

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